Instrumentation:  what is needed for monitoring weather and what for forecasting?  All instrumentation is not created equal.  Quality and quantity.  What is needed for the forecasting task at hand?  For monitoring the climate?

Although determining the most suitable vendor for the instrumentation and other needs of a met service are difficult enough, even more important and yet less often considered in sufficient depth is the need to very carefully evaluate what set of observing capabilities are needed for a met service.  This is critical, since the met service should be designed to provide the best forecasts and other needed services (such as making climate measurements) for a given budget.  The observing systems, despite their obvious importance to any met service, cannot be considered independent of all of the other components of the met service. Additional costs of some component of the observing system (e.g. for a more capable, but more expensive radar) must come at the expense of some other part the overall met service budget.  The question that should continuously be raised while modernizing a met service should be:  what additional expenditure will have the greatest positive impact on met service operations?  When the observing network is in a poor state it might be some component of the observing network; later it might be a weakness in the communications system to transmit the observations to an international forecast center.  Priorities will continuously change with the evolving state of the met service and changes in technology.  This prioritization is, unfortunately, somewhat subjective and difficult to quantify. This becomes even more difficult when considering how to improve the educational level of the staff.  How does one measure the improvement in forecasts when staff are provided better education and training?  The cost of such training can be quantified, but can the benefits?

The subjective decisions on how to develop or modernize a met service in a particular country depend very strongly on the 1) climate and weather variations that the country experiences and 2) the economic activities of the country that are impacted by weather and can be modified for economic or social benefit if accurate forecasts are available.   This latter point cannot be emphasized enough.  Only human activities that can be modified based on forecasts are relevant in justifying met service forecasting activities.  If an activity must take place independent of the weather conditions and cannot be modified in any manner, then it is irrelevant from a forecasting point of view.  No quantifiable benefit will result from issuing a forecast specific to the activity.  However, such activities are very rare – there is almost always a benefit from an accurate forecast, though it might appear slight or hard to quantify.

There is an important implication of seeking the economic activities that are weather–impacted and can be modified given suitably accurate forecasts.  It is that there are many important weather-impacted activities for which there are no accurate forecasts available today.  Farmers may need a seasonal forecast of rainfall or evenness of rainfall for planting decisions.  Or a construction company may want to know if the next month’s weather will be wetter than normal.  Though progress is being made, seasonal forecasts are currently quite limited in many parts of the tropics. This forecast challenge is unlikely to be improved substantially by the effort of any particular met service.  There may be great political pressure to implement some activity to improve a met service after a meteorologically-induced disaster, but met service are more easily justified on the basis of incremental improvements in economic activities on a daily basis.

The question of forecasting rare events is another matter.  Almost every forecaster will tend to under-forecast extreme events because the likelihood of being correct is very small.  However, the impact of rare events is almost universally very high, so the potential benefit of an accurate such forecast might be large.  However, to build a meteorological service capable of predicting such an extreme event might not be economically justifiable.  One might note that the ability to measure/describe an extreme event is much simpler than to predict one, such as for developing a climatology of extreme events (typically for engineering studies).

Often there is a clamor for better forecasts after a high impact event that produces catastrophic losses.  Hurricane Katrina in 2005 was responsible for more than 1000 lives lost and tens of billions of dollars in damage.  It led to considerable funding for research into improved hurricane forecasting.  Yet the actual track forecast was exceptionally accurate, and the intensity forecast reasonable. A longer lead time with the same level of accuracy would have undeniably saved lives[1] and some property (that could be moved like ships and vehicles).  However, further improvements in the 0 to 12 hr forecast skill would likely have little economic impact – most preparations and evacuations for a landfalling hurricane need to be completed at least 12 hrs in advance.

How to determine where to obtain instrumentation?

The relationship between the private and public sector in weather service activities occurs repeatedly in this guide.  Although a few met services develop their own instrumentation and forecasting procedures (computer networks, data communications, software) most cannot afford to have large development staffs. It is more practical and efficient to have the private sector develop materials for met service use, since many countries will have similar requirements and it is not cost effective to develop specialized materials for individual countries unless the market within that country is very large.  But where do you go to buy a meteorological radar or a radiosonde system?  These items aren’t advertised in the phone book or sold in hardware stores.  Meteorological trade shows, carried out simultaneously with select meteorological conferences, are among the best source of information because the vendors are available to discuss in detail their products and comparison “shopping” can be done among different vendors.  However, it is more common for a representative of a particular company, or group of companies, to develops plan for modernization of some component or many aspects of a met service.  This is usually done through a company representative authorized to do business in the country.  It is the business of these companies to be routinely in contact with the met service (or other users of met instrumentation or services) and be ready to respond to solicitations by the met service for services or supplies.   Of course, the companies are rarely surprised by such solicitations, and often may work informally with the met service in developing these activities. As might be expected, improper or advantageous arrangements can take place during this phase and it can be a challenge for an NMS to manage development or modernization activities in an open and truly competitive manner. This is true even in developed countries.

Often it is simpler and more objective for an NMS to hire consultants to review proposals from a number of possible suppliers of services and then have them provide their own recommendations.  If this is done it is critical to seek impartial consultants who do not have ties to particular companies.  Such consultants can often be difficult to find, due to the phenomenon known as the “revolving door” whereby individuals may move out of the government and into the private sector and vice-versa.  Even a well-intentioned individual comes with personal experiences that invariably bias their perspectives and it goes without saying that the more consultants employed in an effort to provide guidance to an NMS the better the chances of a satisfactory outcome.

The problem with using either the vendors themselves or consultants for the advice is that neither generally knows the local or national meteorological conditions and expected problems of maintenance and personnel like members of the country’s own met service.  Consultants may be very knowledgeable in a variety of observing systems and their use, but they may not be aware of the particular country’s problems with communications, maintenance in remote locations, or difficulties in purchasing replacement parts quickly.  And the use of vendor representatives is even more suspect, since their first priority is to make a sale.  No objective advice should be expected from them.

The most suitable means of determining the best options for a particular met service is to have members of the service become knowledgeable in all of the options and then determine what is most suitable for their needs.  However this may not be practical for small met services, with too few personnel with either the time or technical background to understand the complexities of the many possible options available.

International donations

Some mention should be made of international donations, since it is often immediately obvious to a visitor to an NMS central office that hardware has been provided by international donation.  The pick-up trucks outside the office may say “Donation by the Finnish Government”, the computers in an office might have stickers with “USAID” on them and the radiosonde station may be receiving radiosondes from France.  International aid is a fact of life for most NMS’s in developing countries.  There is an organized procedure for requesting donations, solicited through the WMO’s Voluntary Cooperation Program.

The aid given to developing NMS’s might seem to be substantial, and at times it is critical, but there are certain aspects that are not quite as altruistic as they might appear.  For example, a donation is usually a subsidy (in effect) to the donor nation’s meteorological industry.  That is, the Finnish Government may support the installation of a Vaisala (Finnish) radiosonde system in a foreign country and provide an initial shipment of radiosondes (with future radiosondes to be purchased by the country receiving the aid).  This 1) maintains the Vaisala workforce in Finland, 2) encourages the future purchasing of Vaisala radiosondes, and 3) builds economic links between Finland and the recipient country.  You will rarely see a donation of cash, or services that are provided by another country (e.g. the Finnish Gov’t buying a French radiosonde system for a country in need), as this would in effect be a transfer of funds from Finland to France!

It might be noted that the private sector has an interest in identifying and arranging for the donation of materials and services to developing NMS’s, as this may provide access to new markets and support factory staff in the donor country.  Thus, the donations may not be the most needed, but rather the most easily arranged or justified to the donor country.

Usually, the most needed contribution is education, and sometimes graduate assistantships are offered to NMS personnel, but the private sector cannot provide this and it is far from clear that this leads to a better economic link between the countries involved.  The US provides, through the USAID and the Dept of State, opportunities for forecaster training at NCEP in Washington.  But this is a relatively small contribution compared with the need, or the donation of a major piece of meteorological hardware, such as a radar.

Some problems frequently encountered in modernizing a weather service.

SITE SELECTION FOR INSTRUMENTATION

During our travels we have commonly seen less-than-idea locations for some meteorological instruments.  Sometimes radars were installed with major beam blockage due to buildings or hills.  Often surface stations are located on the roof of a building or in a small open space surrounded by buildings.  Usually, the best situated meteorological stations are at airports, as these must be flat and free of high obstructions for aviation purposes.  Occasionally we have noted this to the local staff, and then discover that the personnel were quite aware of the problem but other factors were pivotal in determining the final location.  The WMO has prepared manuals that describe the siting of meteorological stations, but in many instances these are not closely followed.

The principle factors that influence the siting of an automatic weather station (AWS) are usually 1) security, 2) power and communications and 3) the meteorological representativeness of the site.  In that order.   Very few locations anywhere in the world have guaranteed security, but in developing countries there are often special concerns.  Electricity may be irregular and not available at the most suitable sites – necessitating solar panels and batteries which are often stolen for personal use.  Even copper wire or other hardware of an aws can be put to good use by those living nearby.  Without security to protect against vandalism, the operating lifetime of an AWS may be quite short.  AWS’s at airports have both good meteorological siting and security.  The need for security, power and communications are the principle reasons why some AWS’s seem to be poorly sited.  An AWS serves no purpose if it cannot operate reliably (no vandalism) or cannot communicate its observations – must have phone or satellite communications.  The latter requirement is sometimes relaxed – many stations have their data downloaded during a site visit and while useful for research or climatological studies, they have little value for weather forecasting purposes.

Upper-air sounding sites….  Radiosonde or other upper-air measurement systems are less subject to very localized surface conditions, but they can be affected by local or mesoscale wind circulations due to topography or coastlines.  Obvious examples include coastal sites that are influenced by the sea-land breeze circulation, or sounding sites that are near steep and high topography.  Fig fff shows sounding sites in North America that are affected to some degree by these two effects, showing that this is not an issue restricted to developing countries.

Although the impacts due to local geography decrease with height, some sea-breeze circulations in the tropics have a large vertical extent and indeed outflow from cumulonimbus that develop along the sea-breeze front can be near the tropopause.  Further complicating the location of the sounding sites is the fact that the intensity of a sea-breeze induced “perturbation” is very much a function of the local time of day.  An afternoon sounding at a tropical coastal site will show, on averge,  a stronger low-level onshore wind than a sounding made at sunrise.  And the return flow of the sea-breeze, at perhaps 2-3 km (depending on the atmospheric stability) will likewise affect the wind profile – compared with a profile far from the sea breeze circulation.

As noted in section ccc, pilot balloon wind profiles can be greatly impacted by the time of day at which they are made, and likewise their profiles will reflect local effects.

Meteorological radars….

Aside from an effort to assure that all meteorological measurements are made to represent the atmospheric scales of greatest interest (usually those that are potentially predictable), it is important to consider how the observations will be used.

[1]  Many of those who died would likely not have moved away even with longer lead time forecasts – unless they were forcibly removed.  Social factors, more important than forecast limitations, were likely responsible for most of the lives lost in Katrina.

 

 

Instrumentación: ¿qué se necesita para monitorear el tiempo y qué para la predicción? Toda la instrumentación no se crea igual. Calidad y cantidad. ¿Qué se necesita para la tarea de pronóstico a mano? ¿Para vigilar el clima?

Aunque la determinación del proveedor más adecuado para la instrumentación y otras necesidades de un servicio met son bastante difíciles, aún más importante y menos frecuentemente considerada con suficiente profundidad es la necesidad de evaluar muy cuidadosamente qué conjunto de capacidades de observación son necesarias para un servicio met. Esto es crítico, ya que el servicio debe ser diseñado para proporcionar los mejores pronósticos y otros servicios necesarios (como hacer mediciones del clima) para un presupuesto determinado. Los sistemas de observación, a pesar de su evidente importancia para cualquier servicio reunido, no pueden ser considerados independientes de todos los demás componentes del servicio met. Los costos adicionales de algún componente del sistema de observación (por ejemplo, para un radar más capaz, pero más caro) deben venir a expensas de alguna otra parte del presupuesto total de servicios reunidos. La pregunta que debe plantearse continuamente mientras se moderniza un servicio reunido debe ser: ¿qué gastos adicionales tendrán el mayor impacto positivo en las operaciones de servicio? Cuando la red de observación está en un estado deficiente puede ser algún componente de la red de observación; Posteriormente podría ser una debilidad en el sistema de comunicaciones transmitir las observaciones a un centro internacional de pronósticos. Las prioridades cambiarán continuamente con la evolución del estado del servicio y los cambios en la tecnología. Esta priorización es, lamentablemente, algo subjetiva y difícil de cuantificar. Esto se hace aún más difícil cuando se considera cómo mejorar el nivel educativo del personal. ¿Cómo se mide la mejora en las previsiones cuando se proporciona al personal una mejor educación y capacitación? El costo de esa capacitación puede ser cuantificado, pero ¿pueden los beneficios?

Las decisiones subjetivas sobre cómo desarrollar o modernizar un servicio en un país en particular dependen fuertemente de 1) las variaciones climáticas y climáticas que experimenta el país y 2) de las actividades económicas del país que son impactadas por el clima y pueden ser modificadas para Económico o social si se dispone de pronósticos exactos. Este último punto no puede enfatizarse lo suficiente. Sólo las actividades humanas que pueden modificarse en función de los pronósticos son pertinentes para justificar las actividades de previsión de servicios concertados. Si una actividad debe tener lugar independientemente de las condiciones meteorológicas y no puede modificarse de ninguna manera, entonces es irrelevante desde el punto de vista de la previsión. No se obtendrá ningún beneficio cuantificable al emitir un pronóstico específico para la actividad. Sin embargo, estas actividades son muy raras – casi siempre hay un beneficio de un pronóstico preciso, aunque puede parecer leve o difícil de cuantificar.

Hay una implicación importante de buscar las actividades económicas que están afectadas por el clima y pueden ser modificadas teniendo en cuenta las previsiones adecuadamente precisas. Es que hay muchas actividades importantes impactadas por el clima para las que no hay pronósticos exactos disponibles hoy en día. Los agricultores pueden necesitar un pronóstico estacional de la precipitación o la uniformidad de las precipitaciones para las decisiones de siembra. O una empresa de construcción puede querer saber si el clima del próximo mes será más húmedo de lo normal. Aunque se están haciendo progresos, las previsiones estacionales son actualmente bastante limitadas en muchas partes de los trópicos. Es improbable que este reto de previsión sea mejorado sustancialmente por el esfuerzo de cualquier servicio de met. Puede haber una gran presión política para implementar alguna actividad para mejorar un servicio después de un desastre meteorológico inducido, pero el servicio se justifica más fácilmente sobre la base de mejoras incrementales en las actividades económicas a diario.

La cuestión de la predicción de eventos raros es otra cuestión. Casi todos los pronosticadores tienden a subestimar eventos extremos porque la probabilidad de ser correcta es muy pequeña. Sin embargo, el impacto de eventos raros es casi universalmente muy alto, por lo que el beneficio potencial de una predicción precisa tal podría ser grande. Sin embargo, la construcción de un servicio meteorológico capaz de predecir un evento tan extremo podría no ser económicamente justificable. Uno podría notar que la capacidad de medir / describir un evento extremo es mucho más simple que predecir uno, como para desarrollar una climatología de eventos extremos (típicamente para estudios de ingeniería).

A menudo hay un clamor para mejores pronósticos después de un evento de alto impacto que produce pérdidas catastróficas. El huracán Katrina en 2005 fue responsable de más de 1000 vidas perdidas y decenas de miles de millones de dólares en daños. Esto condujo a un financiamiento considerable para la investigación sobre la mejora de los pronósticos de huracanes. Sin embargo, el pronóstico de la pista real era excepcionalmente preciso, y la intensidad de previsión razonable. Un plazo más largo con el mismo nivel de exactitud habría salvado innegablemente vidas [1] y algunas propiedades (que podrían moverse como barcos y vehículos). Sin embargo, las mejoras adicionales en la habilidad de pronóstico de 0 a 12 horas tendrían probablemente poco impacto económico – la mayoría de las preparaciones y evacuaciones para un huracán terrestre deben ser completadas al menos 12 horas de antelación.Cómo determinar dónde obtener la instrumentación? Privado y público en actividades de servicio meteorológico se repite en esta guía. Aunque unos pocos servicios desarrollados desarrollan sus propios procedimientos de instrumentación y pronóstico (redes informáticas, comunicaciones de datos, software), la mayoría no puede permitirse el lujo de contar con personal de desarrollo grande. Es más práctico y eficiente que el sector privado desarrolle materiales para el uso de servicios, ya que muchos países tendrán requisitos similares y no es rentable desarrollar materiales especializados para países individuales a menos que el mercado dentro de ese país sea muy grande. Pero, ¿dónde vas a comprar un radar meteorológico o un sistema de radiosondas? Estos artículos no se anuncian en la guía telefónica ni se venden en ferreterías. Las ferias meteorológicas, realizadas simultáneamente con conferencias meteorológicas selectas, se encuentran entre la mejor fuente de información, ya que los vendedores están disponibles para discutir en detalle sus productos y la comparación “shopping” se puede hacer entre diferentes proveedores. Sin embargo, es más común que un representante de una empresa en particular, o grupo de empresas, desarrolle un plan para la modernización de algunos componentes o muchos aspectos de un servicio de met. Esto se hace generalmente a través de un representante de la compañía autorizado para hacer negocios en el país. Es el negocio de estas compañías estar de manera rutinaria en contacto con el servicio de met (u otros usuarios de instrumentación o servicios satisfechos) y estar listo para responder a las solicitudes del servicio de met para servicios o suministros. Por supuesto, las compañías raramente son sorprendidas por tales solicitaciones, ya menudo pueden trabajar informalmente con el servicio met en el desarrollo de estas actividades. Como era de esperar, pueden ocurrir arreglos inadecuados o ventajosos durante esta fase y puede ser un reto para un SMN gestionar las actividades de desarrollo o modernización de una manera abierta y verdaderamente competitiva. Esto es cierto incluso en los países desarrollados. A menudo es más simple y más objetivo que un NMS contratar a consultores para revisar las propuestas de una serie de posibles proveedores de servicios y luego hacer que ellos proporcionen sus propias recomendaciones. Si se hace esto, es fundamental buscar consultores imparciales que no tengan vínculos con compañías particulares. Estos consultores a menudo pueden ser difíciles de encontrar, debido al fenómeno conocido como la “puerta giratoria” por la que los individuos pueden salir del gobierno y entrar en el sector privado y viceversa. Incluso un individuo bien intencionado viene con experiencias personales que invariablemente sesgo sus perspectivas y no hace falta decir que los consultores más empleados en un esfuerzo para proporcionar orientación a un NMS mejor las posibilidades de un resultado satisfactorio. El problema con el uso de los vendedores Ellos mismos o los consultores para el consejo es que ni generalmente conoce las condiciones meteorológicas locales o nacionales y los problemas esperados de mantenimiento y el personal como miembros del propio servicio del país. Los consultores pueden estar muy bien informados en una variedad de sistemas de observación y su uso, pero pueden no estar conscientes de los problemas del país en particular con las comunicaciones, el mantenimiento en lugares remotos o las dificultades para comprar piezas de repuesto rápidamente. Y el uso de representantes de los vendedores es aún más sospechoso, ya que su primera prioridad es hacer una venta. No se debe esperar un consejo objetivo de ellos. El medio más adecuado para determinar las mejores opciones para un servicio de met en particular es hacer que los miembros del servicio se familiaricen con todas las opciones y luego determinar qué es lo más adecuado para sus necesidades. Sin embargo, esto puede no ser práctico para los pequeños servicios de met, con muy pocos personal con el tiempo o antecedentes técnicos para entender la complejidad de las muchas opciones posibles disponibles. Donaciones internacionales Se debe hacer mención a las donaciones internacionales, ya que a menudo es obvio Un visitante a una oficina central del NMS que el hardware ha sido proporcionado por la donación internacional. Las camionetas fuera de la oficina pueden decir “Donación del Gobierno de Finlandia”, los ordenadores de una oficina pueden tener pegatinas con “USAID” y la estación de radiosonda puede estar recibiendo radiosondas de Francia. La ayuda internacional es un hecho de vida para la mayoría de los NMS en los países en desarrollo. Existe un procedimiento organizado para solicitar donaciones, solicitado a través del Programa de Cooperación Voluntaria de la OMM. La ayuda que se presta a los NMS en desarrollo puede parecer sustancial ya veces es crítica, pero hay ciertos aspectos que no son tan altruistas como podrían Aparecer. Por ejemplo, una donación suele ser un subsidio (en efecto) a la industria meteorológica de la nación donante. Es decir, el gobernador finlandés puede apoyar la instalación de un sistema de radiosondas Vaisala (finlandés) en un país extranjero y proporcionar un primer envío de radiosondas (con futuras radiosondas compradas por el país receptor de la ayuda). Esto 1) mantiene la fuerza de trabajo de Vaisala en Finlandia, 2) estimula la compra futura de radiosondas de Vaisala, y 3) construye vínculos económicos entre Finlandia y el país receptor. Rara vez se verá una donación de dinero en efectivo, o servicios que son prestados por otro país (por ejemplo, el gobierno finlandés compra un sistema de radiosonda francés para un país en necesidad), ya que esto sería una transferencia de fondos de Finlandia a Francia Se puede señalar que el sector privado tiene interés en identificar y organizar la donación de materiales y servicios a los NMS en desarrollo, ya que esto puede proporcionar acceso a nuevos mercados y apoyar al personal de la fábrica en el país donante. Por lo general, la contribución más necesaria es la educación, ya veces se ofrecen ayudas de posgrado al personal de los NMS, pero el sector privado no puede proporcionar este tipo de donaciones. Y no está claro que esto conduzca a un mejor vínculo económico entre los países involucrados. Los Estados Unidos ofrecen, a través de la USAID y el Departamento de Estado, oportunidades para la formación de pronósticos en el NCEP en Washington. Pero esta es una contribución relativamente pequeña en comparación con la necesidad, o la donación de una pieza importante de hardware meteorológico, como un radar. Algunos problemas con frecuencia se encuentran en la modernización de un servicio meteorológico. SELECCIÓN DE LA SELECCIÓN PARA INSTRUMENTATIONDuring nuestros viajes que hemos visto comúnmente menos- Que para algunos instrumentos meteorológicos. A veces se instalaron radares con bloqueo de vigas importantes debido a edificios o colinas. A menudo las estaciones de superficie se encuentran en el techo de un edificio o en un pequeño espacio abierto rodeado de edificios. Normalmente, las estaciones meteorológicas mejor situadas se encuentran en los aeropuertos, ya que éstas deben ser planas y libres de obstrucciones altas para propósitos de aviación. De vez en cuando hemos notado esto al personal local, y después descubrimos que el personal era absolutamente enterado del problema pero otros factores eran fundamentales en la determinación de la localización final. La OMM ha preparado manuales que describen la ubicación de estaciones meteorológicas, pero en muchos casos no se siguen de cerca. Los principales factores que influyen en la ubicación de una estación meteorológica automática son generalmente 1) seguridad, 2) energía y comunicaciones y 3) la representatividad meteorológica del sitio. En ese orden. Muy pocos lugares en todo el mundo han garantizado la seguridad, pero en los países en desarrollo a menudo hay preocupaciones especiales. La electricidad puede ser irregular y no está disponible en los sitios más adecuados – la necesidad de paneles solares y baterías que a menudo son robados para uso personal. Incluso el alambre de cobre o el otro hardware de aws puede ser puesto a la buena utilización por los que viven cerca. Sin seguridad para proteger contra el vandalismo, la vida útil de un AWS puede ser bastante corta. Los AWS de los aeropuertos cuentan con buenas ubicaciones meteorológicas y seguridad. La necesidad de seguridad, poder y comunicaciones son las principales razones por las cuales algunos AWS parecen estar mal ubicados. Un AWS no sirve de nada si no puede funcionar confiablemente (sin vandalismo) o no puede comunicar sus observaciones – debe tener comunicaciones telefónicas o por satélite. Este último requisito es a veces relajado – muchas estaciones tienen sus datos descargados durante una visita al sitio y aunque útil para la investigación o estudios climatológicos, que tienen poco valor para la predicción del tiempo purposes.Historia de aire …. Radiosonde u otro aire superior Los sistemas de medición están menos sujetos a condiciones superficiales muy localizadas, pero pueden verse afectados por circulaciones de viento locales o de mesoescala debido a la topografía oa las costas. Ejemplos obvios incluyen sitios costeros que están influenciados por la circulación de la brisa de la tierra del mar o sitios de sondeo que están cerca de la topografía escarpada y alta. Fig fff muestra sitios de sondeo en América del Norte que se ven afectados en cierta medida por estos dos efectos, mostrando que este no es un problema restringido a los países en desarrollo. Aunque los impactos debidos a la geografía local disminuyen con la altura, algunas circulaciones de brisa marina en los trópicos Tienen una gran extensión vertical y de hecho la salida de cumulonimbus que se desarrollan a lo largo del frente de la brisa del mar puede estar cerca de la tropopausa. La complicación adicional de la ubicación de los sitios de sondeo es el hecho de que la intensidad de una “perturbación” inducida por la brisa del mar es en gran medida una función de la hora local del día. Una tarde que suena en un sitio costero tropical demostrará, en promedio, un viento en tierra bajo más fuerte que un sonido hecho en la salida del sol. Y el flujo de retorno de la brisa del mar, quizás a 2-3 km (dependiendo de la estabilidad atmosférica) afectará igualmente al perfil del viento – en comparación con un perfil muy alejado de la circulación de la brisa marina.Como se observa en la sección ccc, el globo piloto perfiles de viento pueden ser muy afectados por la hora del día en que se hacen, y de la misma manera sus perfiles reflejarán efectos locales. Radares meteorológicos …. Aparte de un esfuerzo para asegurar que todas las mediciones meteorológicas se hacen para representar las escalas atmosféricas de (Por lo general los que son potencialmente predecibles), es importante considerar cómo se utilizarán las observaciones.

[1] Muchos de los que murieron probablemente no se habrían alejado incluso con pronósticos de tiempo de espera más largos – a menos que fueran eliminados por la fuerza. Los factores sociales, más importantes que las limitaciones previstas, fueron probablemente responsables de la mayoría de las vidas perdidas en Katrina.